Volkswagen Ă„terupplivar mikrobussen med dess ID. Buzz EV

Hippies och klassiska bilfans jublar – VW Microbus Ă€r tillbaka! Volkswagen debuterade den moderna Microbus, kallad ID Buzz, under en livestream den 9 mars. Fordonet kommer att lanseras i Europa senare i Ă„r, Ă€ven om det inte kommer att segla över dammen förrĂ€n 2024.

Trots sitt genuint fruktansvÀrda namn förblir ID Buzz relativt trogen Microbus arv. Den Àr stor och blockig, men med en mer strömlinjeformad design för att maximera aerodynamiken. Interiören innehÄller ett gÀng Ätervunnet material, och sjÀlvklart Àr fordonet festivalvÀnligt.

Volkswagen debuterade specifikt med ID Buzz pÄ scenen pÄ SXSW (före alla konserter), troligtvis för att referera till Microbus popularitet bland festivalbesökare pÄ det psykedeliska 60-talet.

Spela filmen

Även om VW inte har avslöjat ID Buzzs rĂ€ckvidd, förvĂ€ntar vi oss att den kommer att resa runt 300 mil pĂ„ en laddning. Fordonet har ett 77kWh batteri, som driver en 150kw bakmotor. Speciellt lovar VW att ID Buzz kommer att ladda frĂ„n 5 % till 80 % pĂ„ bara en halvtimme – du kommer dock bara se denna hastighet vid en snabbladdningsstation, dĂ€r ID Buzz stöder 170 kW laddningseffekt.

ID Buzz Àr byggd ovanpÄ Volkswagens MEB-drivmatris, som Àr en populÀr elbilslösning som anvÀnds av Volkswagen ID.4, Audi Q5 e-tron och framtida Ford Europe-fordon. SÄ om ID Buzzs specifikationer lÄter lite bekanta beror det pÄ att den innehÄller samma teknik som mÄnga andra elbilar.

Jag bör notera att Volkswagen avslöjade en andra EV, kallad ID Cargo. Detta Ă€r ett större fordon i form av “people mover” som inte förvĂ€ntas lanseras utanför Europa. Inga bekymmer – standard ID Buzz Ă€r ganska stor med 138 kubikfot lastutrymme (nĂ€stan dubbelt sĂ„ mycket som en Range Rover), och den amerikanska varianten kommer att bli Ă€nnu större.

KĂ€lla: Volkswagen